New products
New products
-
Wał Polini Thor 190 nr: 928.080.006
1 800,00 zł -
Panel kontrolny CDI Polini Thor 250 928.830.011
1 050,00 zł
Najczęściej kupowane
-
Świeca zapłonowa NGK BR9ES
16,50 złŚwieca zapłonowa do silników dwusuwowych NGK BR9ES.
Dedykowana do silników:
Polini Thor 303/250/202/200/190/130/80
Vittorazi Moster/Atom/Cosmos/Fly100
CorsAir/JPX Black Devil
Motoroma
Ciscomotors C-max
-
Zestaw naprawczy / membrany...
120,00 złZestaw membran tzw "duży" do gaźnika Walbro WB-37, WB-39 oraz ich odmian.
Zestaw kompletny zawierający również zaworek iglicowy, uszczelki, dźwignię.
!!ZESTAW ORYGINALNY JAPAN!!
-
-
Wibroizolator/poduszka...
35,00 złWibroizolator silnika do serii Mini firmy Simonini. Cena za sztukę
-
Filtr paliwa
8,00 złFiltr paliwa do linii paliwowej. Umożliwia montaż do wężyków od 7mm do 10mm średnicy wewnetrznej,
Kolor obudowy filtra może różnić się od tego ze zdjęcia i być mleczny/biały, wszystkie filtry sprzedawane przez Nas są również montowane w wykonywanych przez Nas serwisach dzięki temu zawsze są to sprawdzone produkty.
-
Wąż przewód paliwowy
16,00 złWąż paliwowy 5x10mm, renomowanej włoskiej firmy, idealnie sprawdza się w napędach ponieważ nie sztywnieje.
1szt=1m (2m to wystarczająca ilość na zbudowanie całego układu paliwowego w napędzie)
-
Stator cewka Polini Thor...
550,00 złStator Polini - element układu zapłonowego silników Polini Thor 250/200/190/130
Instrukcja podłączenia dla statorów wprowadzona od 09.2021r :
-
-
-
Mała sprężyna szarpaczki do...
85,00 złMała sprężyna szarpaczki do silników Thor. Pasuje do wszystkich modeli starterów do serii Thor.
-
Zestaw naprawczy szarpaczki...
60,00 złZestaw naprawczy rozruchu ręcznego do silników Polini Thor easy start 80/100/130/190/200/202/250/303. W komplecie znajduje się koło zabieraka, "pieski"szarpaczki ze sprężynkami, śruba centralna, oraz małe koło zabieraka. Zestaw nowego typu, pasuje również do szarpaczek starego typu, różni się brakiem metalowej tulejki małego talerzyka.
-
Łącznik gumowy gaźnika...
190,00 złŁącznik gumowy gaźnika do silników serii Simonini Mini 2 i Mini 2evo. Łącznik wzmocniony przez fabrykę, różni się od poprzedników zastosowaniem szerokiego nadlewu gumy oraz szerokiej opaski dzięki czemu jest mniej narażony na pękanie.