Cena 2024!

Cena w wersji DUAL start wynosi 13950pln

Simonini 250 to najnowsza konstrukcja firmy Simonini, a jednocześnie ewolucja poprzedniego silnika Mini2evo, oraz jego kolejnej wersji zwanej „orrizontale”. Od poprzednika różni się przede wszystkim układem cylindra – obecnie jest poziomy. W ten sposób zmniejszono drgania całej jednostki i poprawiono kulturę pracy. Zmniejszono wagę całkowitą silnika, oraz jego ogólne wymiary, przy zachowaniu mocy. Silnik posiada zmieniony tłumik szmerów ssania, oraz rozkład mocowań poduszek. Pomimo oznaczenia „250” pojemność tego silnika jest identyczna, jak wersji evo.

• Pojemność : 230,80 cc
• Stopień kompresji : 10/1
• Waga silnika gotowego do lotu : 17,300 kg
• Moc przy 8000 obr/min : 33hp
• Ciąg statyczny : ponad 90kg

Cena 2024

Simonini Mini 2 evo to mocniejsza konstrukcja serii mini, produkowana jako drugi silnik tej fabryki. Obecnie stosowana w napędach PPG dla pilotów potrzebujących większej mocy, a także w jednoosobowych trajkach. Silnik występuje w standardzie z rozruchem elektrycznym.

Części zamienne Mini 2 evo dostępne tutaj : http://shop.pro-fly.pl/pl/46-simonini-mini-2-evo

• Pojemność : 230,80 cc
• Stopień kompresji : 10/1
• Waga silnika gotowego do lotu: 19,300kg
• Moc przy 8000 obr/min : 33hp

Cena 2024!

Wał korbowy do silników Simonini Mini 2

Zestaw membran tzw "duży"  do gaźnika Walbro WB-37, WB-39 oraz ich odmian.

Zestaw kompletny zawierający również zaworek iglicowy, uszczelki, dźwignię.

Bendix rozrusznika do silników Simonini Mini2 i Mini2 evo 14 zębów

Szpilki łączące cylinder z głowicą do silnika Simonini Mini 2 evo

Szpilki cylindra do silnika Simonini Mini 2

Zestaw membran do pompy paliwa silnika Simonini Victor 1

Podciśnieniowa pompa paliwa do silnika Simonini Mini 3, Victor 1, oraz innych opartych na gaźnikach pływakowych typu Bing54

Tuleja mocowania przewodu paliwa do instalacji PPG. Średnica zewnętrzna przewodu 9-9,5mm. Element niezbędny w bezpiecznym prowadzeniu linii paliwa mocowanej do ramy napędu PPG.